Réhabilitation des aéroports de la RDC à l’ordre du jour : La RVA vient de disponibiliser 300 millions de dollars américains.

(Uhuru n°1371 du 23 mars 2009) - La Régie des voies aériennes (RVA), vient de disponibiliser 300 millions de dollars américains pour la réhabilitation de principaux aéroports de la RDC, a annoncé l’Administrateur Délégué Général de cette entreprise, Jean Assice, au cours d’une séance de travail tenue à l’Aéroclub de N’Dolo avec les responsables des compagnies aériennes opérant au pays.

Ce financement, acquis auprès d’une banque à titre de prêt, servira à financer les travaux de réhabilitation des pistes et des aérogares des aéroports de Kins¬hasa à N’Djili, Lubumbashi, Kisan¬gani Bangboka, Mbuji Mayi-Goma et Matadi. Pour le remboursement de ce financement, l’ADG de la RVA a informé ses interlocuteurs de l’instauration d’une redevance IDF (Fonds de Reconstruction des Infrastructures aéroportuaires), de 10 dollars us sur le billet passager pour les vols nationaux et de 50 dollars US pour les passagers des vols internationaux à percevoir par les compagnies aériennes et à reverser à la Régie.

Ce programme ambitieux vise à rendre les aéroports de la RDC performants conformément aux normes généralement exigées dans le secteur du transport aérien par l’OACI (Organisation Internationale de l’Aviation Civile). Ces travaux qui démarrent le 24 mars prochain, s’inscrivent dans le cadre de l’engagement pris par le comité de gestion de la RVA en exécution du programme de stabilisation et de redressement conclu entre l’Aéroport de Paris International (ADPI) et le Gouvernement de la RDC.

Par ailleurs, M. Jean Assice a émis le vœu de voir les compagnies aériennes opérant en RDC disposer d’une adresse de contact qui leur permettra d’être en contact permanent avec leur partenaire qui est la RVA. Il a rassuré les operateurs aériens qu’en dehors de cette redevance, la RVA a maintenu à leur taux initial les redevances et autres taxes qui sont du ressort et de la compétence du Gouvernement de la République, notamment les redevances de survol, la taxe d’atterrissage et de parking.

Quant aux exploitants, ils ont soumis au comité .de gestion de la RVA leurs desiderata épinglant surtout le fait que certains aéroports manquent des équipements anti-incendie, ce qui constitue un danger pour la sécurité des aéronefs. Ils ont enfin souhaité que pareilles rencontres se tiennent souvent pour harmoniser les vues entre la RVA et ses partenaires.